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盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償

商品訊息描述: 【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。

盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。

盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。

但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。

民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。

陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。





Netflix於兩年多前在亞洲及全球等 130 多個市場首度推出 FAST.com 功能，讓使用者檢查網路服務商提供的網路速度，了解追劇時的實際網路速度，以便找出卡關癥結，讓影片串流觀賞一路順暢。 FAST.com今（18）日宣布新增「測量連線延遲」和「上行速度」的功能，讓用戶掌握網絡連線速度的細節，了解現有網路環境是否足以支援欣賞高品質的串流節目。

FAST.com 推出至今，已有超過 5 億次來自全球使用者的測速，尤其過去七個月中的使用次數，較推出第一年增加近一倍（在 2017 年 11 月突破 2.5 億，2017 年 12 月到 2018 年 6 月又累積了 2.5 億次。）

FAST.com新增測量連線延遲和上傳速度的功能，上傳速度專門測量使用者裝置將資料上傳到網路的連線速度，延遲則指資料在使用者裝置和伺服器之間來回的時間。延遲時間是以「無負載」和「負載中」等兩種連線為準進行測量：無負載延遲是在使用者的網路上沒有其他流量時測出的要求來回時間，負載中延遲則是在網路上有大型應用程式正在執行時測出的來回時間。

舉例來說，用戶正在電腦上玩線上遊戲，又是網路上的唯一使用者，遊戲操作（如移動或點擊滑鼠）和遊戲伺服器回應之間的時間大概是「無負載延遲」。如果有人同時在同個網路上看串流電影、備份照片或執行其他占用大量數據的作業，遊戲的回應時間則為「負載中延遲」。無負載和負載中的延遲數2018悠遊卡信用卡比較據應會相近，若非如此，一旦網路用量變大，易受延遲影響的應用程式就會出現效能不佳的情況（如遊戲、視訊通話或上網）。

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